视频截图21日上午10时许，西方记者以徒步者身份咨询鄠邑区应急局，工作人员称，因为有2人死亡已经封山。

香港航线方面，失势已批复26家航空公司在内地44个航点与香港间的每周1734班客货运航班计划。新京报讯据中国民航局消息，国供2024年10月27日至2025年3月29日，全国民航将开始执行2024/25年冬春航季航班计划，目前航班换季工作已准备就绪。

应商本次换季主要呈现两个特点。国内航空运输市场方面，转向中国民航局聚焦统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革，转向中国引导航空公司深挖国内航空运输市场潜力，适应地方经济社会发展新需求，服务航空枢纽建设新形势，融入航旅融合新趋势。其中，汽车批复127家国内外航空公司的每周13987班客运航班计划申请，通航73个境外国家。

两岸航线方面，品牌已批复21家航空公司在大陆18个航点与台湾桃园等4个航点间的每周742班客货运航班计划。货运市场稳健增长，西方其中至阿联酋、德国、英国、比利时、美国、加拿大等市场的货运航班增幅较大。

国际航空运输市场方面，失势国际航线进一步有序恢复。

从具体航司情况看，国供多家中外航司根据市场需求在客运航线上进一步安排复航增班，国供如美国联合航空计划将洛杉矶至上海浦东航线由每周4班增加至每周7班。同时，应商券商行情往往是市场能走多高的一个重要风向标，如果龙头不能持续走强，市场会受到一定程度影响，可能需要一定时间来消化。

在牛市初期券商板块备受关注，转向中国也更会有巨大的震荡。近期成交量大增，汽车A股流动性目前较为充裕，且后续依然会有源源不断的资金补充，乐观看待中期走势，市场短期调整后，依然有较好的上车时机。

10月10日，品牌大盘继续震荡，截至收盘，沪指报3301.93点，涨1.32%。西方目前来看还属于正常震荡调整阶段。